WAGO 750-402是4通道数字量输入模块，WAGO 750-402万可模块外部充电系统由车载充电器、交流充电接口、直流充电接口、高压导线等组成，如图3-5-11 所示，充电系统组成原理框图如图3-5-12 所示。交流充电接口安装在车身右前侧；直流充电接口安装在车身左后侧。充电时，根据选择的充电类型，连接交流充电插头或直流充电插头到相应的充电插座，连接正确后开始充电。充电接口连接后形成回路。

WAGO 750-1400

万可750-600

WAGO 750-602

万可750-455

WAGO 750-402万可模块在车载充电器应用Inrush 电流限制电路以及EMI 滤波电路，防止交流电网波动对设备的冲击以及抑制交流电网中的高频干扰对设备的影响；整流电路将交流电转化为直流电；PFC（功率因数校正电路） 是一个功率因数提高电路，提高交流电转换为直流电的效率。

万可WAGO 750-402模块在无论是电动还是液压扳道系统，都需要确保列车*运行。因此，运营商需要通过预防性维护在发生故障之前检测到可能存在的问题。WAGO-I/O-SYSTEM可采集传感器在扳道系统中测量的数据，并将其传输至控制中心。因此，即使非常小的偏差也可直接评估，并开始进行维修。

WAGO 750-402模块在充电时动力电池唤醒整车控制单元（VCU）控制充电器进行交流高压充电。高压直流充电时车载充电器不工作，VCU 与安装于动力电池内部的电池管理器配合，直流高压电直接通过高压配电盒为动力电池充电。电池管理器检测到动力电池已充满